【产业调研】花生、菜系:广东行(二)

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【产业调研】花生、菜系:广东行(二)
发布日期:2024-11-22 08:30    点击次数:107

  纲目

  关于油脂、卵白粕、花生而言,广东省是病笃销区,2024年秋末冬初,咱们开赴广东调研。11月05日,深度探访东莞,日记如下,记载推行仅供参考,扶助逻辑考据,不作为往来依据。

——某外资粮商油厂——

  【业务】该厂单日压榨产能2500吨菜籽大要大豆,倾向于压榨菜籽,因为配置开端为压榨菜籽计算。厂内罐容2万吨,是往来所菜系交割库。粮商在华五个厂,压榨大豆的重点在华东,仅华南专作念菜籽。

  【菜油销路】对我方而言,湖南是重点销区,比在广西有竞争上风。我方下旅客户七成为买卖商。我方三成的菜油流向储备交替。

  【菜系货源】货源基本上是加拿大菜籽。菜籽原来便是海关严格监管的品种。到港菜籽进工场,需要20个当然日。口岸基本不作念小榨,小榨在内地。菜油交割,在华南有-180的贴水,在华东平水,频富贵南入口菜油不合算。

  【菜系不雅点】合计需求在复原。合计世界菜油有300万吨刚需。合计将来菜籽到港越来越少,从11月份开动。我方将来发力菜籽照旧大豆,要看利润而定。

——某内资粮商——

  【业务】产业集群,波及油厂、米厂、面粉厂。东莞两条压榨线,日产能3500吨大豆(或2500吨菜籽)+5000吨大豆,罐容18.8万吨。2017年上菜籽才能以后碰到加拿大扣东谈主事件,2023年才开动压榨菜籽。

  【菜油销路】两广、福建吃菜油少,菜油自两广北上销区,比如长江中上游和西北。

  【菜系货源】自有船埠。预期11月份船期按时到港,预期12月到港数目不乐不雅。

  【菜粕不雅点】看佳肴粕基差,合计后市不好掉。合计菜粕后市替代品量减,即使破费降,菜粕基差料坚挺。合计豆菜粕价差很好,随技术推移而减轻。合计菜粕破费主力在禽料和猪料,水产深色饲料的添加比例也曾调到极致。合计华南主要看菜粕基差而不是完满价钱。

  【花生油破费】2023年广东破费量50-60万吨(自家小包装四五万吨,各家品牌油约十万吨),万生优配2023年世界破费量300万吨,2024年花生油破费增长,因为降价后的性价比。商超花生油会保合手自若溢价。月饼坐褥使用了花生油,合计月饼破费减少,有连累花生油需求。

  【花生油货源】散油产地报价每吨从十月初的13000多涨到14300元,当今到广东14800-15000元,当今只好两家报价,归因油厂收购跟不上坐褥,油厂散油索性往上报价。

——某内资油厂——

  【业务】大豆菜籽双榨线,日产能4200吨大豆(或3000吨菜籽)。有各品种的中小包装油业务。

  【菜系销路】西北菜油需求不错。菜粕价钱下来后,卑劣提货好转,油厂开机率升迁。

  【菜籽货源】最近穷乏卖方报价,最近我方莫得买船,且行业有1月洗船。澳大利亚菜籽有杂质和潜在病菌问题,不合适入口圭表。澳大利亚菜籽有非转基因货但也只可算作念转基因货入口,这会亏损溢价。

  【菜系不雅点】合计卑劣需求不错。若后市计策未转向,则看好基差。合计菜籽端的利多更多是在菜油端体现。

——某农家具集贸批发商场——

  【买卖商】花生、豆一、杂豆业务。花生业务体量占比过半,有领导杂豆业务。花生为商品米业务,自家年买卖量五六万吨,当地商场共七八万吨。

  【购销点】所见主如若东北和河南花生米,干度一般,没见到大花生,一丝花水果为内蒙四粒红。有分级筛,进产地色选通货米,我方再分级销售。当地冷库用度40-45元/月。

  【想路】现货薄利多销业务,对采购本钱敏锐。暖和期货,合计线上面寸占比要扫尾在三成内。

  【销路】自家业务发射珠三角。腹地陶冶的花生当地消化,在湿花生气象完成购销。合计东莞饮食习尚不是很广东,因为外地东谈主口多,原来出口加工买卖抖擞,总东谈主口峰值3000万,当今三去其二。我方嗅觉不出来全广东能破费些许花生。

  【货源】周边虎门港和南沙港,来去北港船期20多天。东北过来每吨运脚,汽运420-440元,海运370-400元。

  【不雅点】当今新花生水分大,不好作念购销。八个半以内水分的花生才敢存货。我方嗅觉本年需求比不上2022年。



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